未來15年，珠海交通「一環」+八橫十一縱！
2017-2035年，珠海交通要大爆發！
珠海市自然資源局發布了一則《關於市政協第九屆五次會議第20210063號提案答復的函》，透露了不少好消息。
其中提到：
珠海市幹線路網規劃全面梳理珠海市路網結構，構建成熟的城市幹路體系，增強組團間的銜接，建設多條東西向快速聯系通道。
在綜合交通體系規劃中，要明確遠期構築「八橫十一縱」幹線路網骨架格局，增加東西區聯系通道，並結合南北向組團分布，增加了南北向交通聯系。
香洲城區要積極構建完善多層次的骨幹通道格局，提高路網整體運行效率。東部地區規劃構建「環+放射」的快速路網體系，支撐核心城區15分鐘上高快速路。
內部路網完善和挖潛，打通擁堵片區微循環道路。
值得一提的是，2018年11月，市政府常務會議審議並原則通過《珠海市幹線路網規劃》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》提出，到2035年，珠海將構建「六橫、十縱」幹線路網骨架格局。其中，「六橫」就包括深珠（伶仃洋）通道。
而最新透露出來的規劃，無論是縱橫道路，都有增加。
其中，「六橫」增加為「八橫」，增加的兩橫分別為香海北路、湖濱路–環島北路；「十縱」增加為「十一縱」，增加的一縱為中山西外環。
「八橫」包括伶仃洋通道及其西延線、西部沿海高速、香海北路、香海大橋及其西延線、珠海大道、港珠澳大橋及其西延線、湖濱路—環島北路、金海大橋–金海路–金港大橋；
「十一縱」包括高欄港高速、高欄港快線、機場高速、機場北路、機場東路–白蕉路、江珠高速、中山西外環、廣珠西線高速、橫琴第三通道、金琴快線–南灣大道–環島東路、興業路快線，增加了東西區聯系通道，並結合南北向組團分布，增加了南北向交通聯系。
打造珠海「一環」，城區15分鐘上高快速。
另外，在市區方面，香洲城區要積極構建完善多層次的骨幹通道格局，提高路網整體運行效率。
根據《珠海市綜合交通體系規劃（2017-2035）》，東部地區規劃構建「環+放射」的快速路網體系，支撐核心城區15分鐘上高快速路；
「一環」指梅華快線、金琴快線、香海支線、南灣大道、昌盛路/港珠澳大橋、興業路，將香洲城區內部各組團進行高效串聯；
